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北方網:天津東疆以租賃方式引進通航飛機303架 實現多個“首單”業務
2019-09-07 

天津北方網訊:近年來,東疆保稅港區利用進口保稅、國內租賃、融資租賃等成熟的通航飛機租賃與銷售業務模式,截至目前,東疆以租賃方式引進各類通航飛機303架,同時這里也完成了通航業內多個“首單”業務,引領國內通用航空租賃市場。

中國通用航空協會籌備組組長丁躍說:“從國務院辦公廳出臺《關于促進通用航空發展指導性意見》后,通用航空已成為國家發展戰略一部分,相關政策接踵而至;2017年至今,國家發改委交通部、民航局等各部委發布相關政策和措施超過220項,極大提振了通航從業者的信心,隨著政策環境持續相好,產業取得長足發展,呈現出強勁發展活力。”

據統計,截至2018年底,獲得通用航空經營許可證通航企業超過了420家,在冊通航航空器總數達到2495架,全行業完成通用航空小時93.71萬小時。龐大的市場規模,使得通航飛機租賃未來發展前景廣闊。

據了解,作為中國航空金融產業發展聚集地,東疆保稅港區近年來一直致力于為產業鏈上下游企業提供專業化、國際化服務,全力打造與國際接軌的航空金融產業環境,充分利用進口保稅、國內租賃、融資租賃出口等成熟的通航飛機租賃與銷售業務模式。

“在業務層面,我們實現了通航業內多個首單業務,僅今年就順利完成兩項創新業務,即東疆管委會與中航材通航服務公司、中建投租賃公司、光大幸福租賃公司研究引進方案,配合海關創新租賃引進大型直升機“異地監管”模式,實現了“飛機少跑路、企業得便利”的實惠;南航租賃、浦銀租賃分別實現通航租賃飛機的資產包交易業務,開創了通航業界先河,將促進通航飛機交易和融資的進一步發展。”東疆保稅港區黨委常委、副主任李公良表示。

他表示,在政策層面,與通航租賃緊密相關的財稅利好政策持續發力,去年以來,進口環節增值稅改征后,租賃引進飛機無需繳納進口環節增值稅,切實降低飛機引進成本;而在服務層面,對于各市場主體遇到的共性問題,東疆管委會在協調企業解決問題的同時,還積極與相關部門溝通,共同服務和提示企業運營注意事項。(津云新聞記者李澤亞)

來源: 北方網 作者:李澤亞 編輯:靳永鋒 


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