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環球網 東疆保稅港區管委會李公良:已交易通航飛機超300架
2019-09-07 

  【環球網 記者 周莉】9月4日-5日,第八屆中國航空金融發展(東疆)國際論壇在天津舉行,東疆保稅港區管委會副主任李公良先生主持論壇開幕式環節。他表示,今年是新中國成立70周年,也是中國航空金融發展十周年。十年間,中國航空金融從無到有,從小到大,取得了令人矚目的發展成就,帶動了租賃業的蓬勃發展。中國航空金融發展(東疆)國際論壇已成為國內外飛機租賃企業重要的交流合作平臺。4日下午,李公良先生就東疆航空金融發展問題接受了環球網記者的采訪。

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  記者:您能先給我們介紹一下,目前東疆的通航領域在整個租賃產業當中發展的一個整體狀況嗎,包括我們現在進行到一個什么樣的階段?

  李公良主任:東疆在通航領域,自2010年第一架飛機交易以來,實現十年的發展,總共交易了303架通航飛機,實現了30家租賃企業和20多家運營企業在這里的區域運營。

  記者:就這樣的一個規模和發展的速度來講,在全國處于什么水平?

  李公良主任:整個通航領域在全國在過去的量都不大,(東疆)在飛機租賃領域,已經實現了在中國的絕對領先地位。目前通航在市場上比較散,像上海,重慶,個別單位以一兩架飛機的速度在增加,我們這里這十年已經到了300多架。從增量來說,未來的空間是比較大,但是存量還有一定的慢速增長,因為它有一個通航市場培育的過程

  記者:那目前東疆在航空金融發展方面還有哪些探索?

  李公良主任:東疆推行專家管家的方式,推行航空租賃產業服務一直走在創新的前列。2019年以來實現了離岸租賃對外債權登記業務試點,推動融資租賃公司、項目公司便利化準入,推出保稅租賃海關操作規程試點獲批,租賃企業在東疆按季度納稅試點創新,在東疆實現直升機異地監管交付的創新。租賃交易的過程是需要各部門的通力配合,發改、稅務、海關一系列的支持。從過去一直和他們實現了良好的互動,未來還是想著就結合某些重要的問題,實現共性的找航空公司、租賃公司做一些組合性的推進,從未來看還要對標國際先進地區,爭取對離岸租賃業務做一些持續的創新,提升我們國際的競爭力。

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  李公良主任還表示,東疆保稅港區作為國家租賃創新示范區和我國航空金融產業聚集區,將緊跟國家政策導向,有效發揮政府服務平臺作用,利用政策優勢、功能優勢和產業聚集優勢,共同促進通航金融產業高質量發展。

 


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